Cette fois, le métro d'Espoo est sur les rails

Informations pratiques sur les transports en Finlande
boubou
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Re: Cette fois, le métro d'Espoo est sur les rails

Messagepar boubou » jeudi 30 juillet 2009, 11:03

salut! je voudrais savoir quelle entreprise a remporter le contrat pour la construction du metro. Une entreprise finlandaise ou etrangere? Je n'arrive pas avoir cette info car mon niveau en finnois est trop bas pour comprendre les journaux.

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Re: Cette fois, le métro d'Espoo est sur les rails

Messagepar Scribe » jeudi 30 juillet 2009, 11:09

Si tu parles de l'extension du metro vers Espoo, il me semble que c'est Siemens.

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Re: Cette fois, le métro d'Espoo est sur les rails

Messagepar MammuthusLaboris » jeudi 30 juillet 2009, 11:19

Siemens-Areva? :lol:
Kikidi que je suis pas un vrais finlandais? Hier je me suis fait prendre en photo par des japs !

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Re: Cette fois, le métro d'Espoo est sur les rails

Messagepar Scribe » jeudi 30 juillet 2009, 11:24

Ca va pulser ce métro :D

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Re: Cette fois, le métro d'Espoo est sur les rails

Messagepar MammuthusLaboris » jeudi 30 juillet 2009, 11:39

T'imagines les explosifs? Ca va changer de la pentrite et du T4!
Kikidi que je suis pas un vrais finlandais? Hier je me suis fait prendre en photo par des japs !

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Re: Cette fois, le métro d'Espoo est sur les rails

Messagepar Scribe » jeudi 30 juillet 2009, 11:42

Ah je pensais à la propulsion du métro une fois prêt, mais toi au chantier de construction. Si ils nous creusent les galeries avec des perceuses nucléaires ils pourraient peut-être boucler le projet à temps :D

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Re: Cette fois, le métro d'Espoo est sur les rails

Messagepar MammuthusLaboris » jeudi 30 juillet 2009, 11:50

Ok... Tram siemens avec comme propulsion, un moteur a explosion Areva.
Kikidi que je suis pas un vrais finlandais? Hier je me suis fait prendre en photo par des japs !

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Re: Cette fois, le métro d'Espoo est sur les rails

Messagepar Scribe » jeudi 30 juillet 2009, 11:51

MammuthusLaboris a écrit :avec comme propulsion, un moteur a explosion Areva.


Le truc qui marche du tonnerre, mais une seule fois :taz:

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Re: Cette fois, le métro d'Espoo est sur les rails

Messagepar Paulus Camillus » jeudi 15 octobre 2009, 18:08

Gné, les travaux du métro vont même commencer : Helsinki Administrative Court dismisses all complaints against Western Metro

Excavation work to commence in Ruoholahti in November --> boum boum boum...

/Paul

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Re: Cette fois, le métro d'Espoo est sur les rails

Messagepar UtilisateurSupprime » jeudi 15 octobre 2009, 18:35

N'empêche que se sera bien pratique :)

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Re: Cette fois, le métro d'Espoo est sur les rails

Messagepar LaFronde » jeudi 15 octobre 2009, 19:02

Adieu, paysages de bord de mer que j'ai regardés chaque jour pendant plus de 10 ans entre Ruoholahti et Keilaniemi :(

On aurait pu construire un métro ou un tramway rapide aérien, mais en Finlande, on préfère le gris et le moche, ainsi que la spéculation immobilière. Seuls les heureux propriétaires de voiture pourront encore jouir des couchers de soleil en été et de la vue de la mer gelée en hiver. Quelle bonne raison d'en acheter une et de prouver aux décideurs d'Espoo et d'Helsinki que ce n'est pas une extension de la ligne de métro qui va diminuer les embouteillages sur Länsiväylä.

UtilisateurSupprime, ce sera pratique seulement pour les gens allant du centre-ville (ou des endroits par où passe la ligne de métro à l'heure actuelle) à Otaniemi, Tapiola ou Iso Omena. Pour ceux qui veulent aller de Meilahti à Otaniemi ;) le bus (194, 195, 503, 504 etc.) sera toujours bien plus rapide et sans changement.

Pour les autres, c'est à dire ceux qui vont à Olari, Matinkylä sud, Kivenlahti, Espoonlahti, Saunalahti, Nöykkiö, Latokaski etc. ce sera moins pratique : au lieu d'avoir un bus direct de Kamppi qui s'arrête près de chez soi, il faudra changer à Iso Omena et tous les gens qui habitent à Herttoniemi savent que cela rallonge le temps de trajet.

Je ne dis pas que le bus est la solution idéale car il pose d'autres problèmes (pollution notamment), mais avec le même budget, il y avait aussi la possibilité de construire un tramway rapide qui aurait servi mieux et davantage la population : http://www.tramwest.fi/en_index.php

On a préféré la lourdeur d'une ligne de métro enterrée dans le granit finlandais. On s'y habituera, parce qu'on s'habitue à tout, mais on a raté une belle occasion de faire de l'urbanisme esthétique, moderne et intelligent.
Respirez, vous êtes sur FIP

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Re: Cette fois, le métro d'Espoo est sur les rails

Messagepar archeolo » jeudi 15 octobre 2009, 19:59

ils ont pas prévu de faire des fouilles archéologiques avant? à l'emplacement des stations et autres aménagements?

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Re: Cette fois, le métro d'Espoo est sur les rails

Messagepar Scribe » jeudi 15 octobre 2009, 20:07

La production de Lapin Kulta n'ayant pas commencé avant la fin du 19ème siècle, les fouilles n'auraient pas grand intérêt. Pas sûr que les romains soient remontés jusqu'ici. Ensuite pour fouiller dans du granit ou sous la mer, accroche-toi ;-)

LaFronde a écrit :Seuls les heureux propriétaires de voiture pourront encore jouir des couchers de soleil en été et de la vue de la mer gelée en hiver. Quelle bonne raison d'en acheter une et de prouver aux décideurs d'Espoo et d'Helsinki que ce n'est pas une extension de la ligne de métro qui va diminuer les embouteillages sur Länsiväylä.


Et ceux qui prennent encore le bus aussi pourront profiter du coucher de soleil ;-) Ceux qui veulent pas changer entre leur métro depuis Herttoniemi pour un bus vers Matinkylä quand il fait -10 dehors pourront rester au chaud. Si ce n'est pas une ligne de métro qui aurait diminué les embouteillages, un tram aurait-il vraiment mieux fait ?

On s'y habituera, parce qu'on s'habitue à tout, mais on a raté une belle occasion de faire de l'urbanisme esthétique, moderne et intelligent.


Un métro sous-terrain ne défigure en rien le paysage, c'est de l'urbanisme invisible. Clamer qu'un tram ou un métro aérien aurait de l'urbanisme esthétique, c'est une question de goûts.

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Re: Cette fois, le métro d'Espoo est sur les rails

Messagepar archeolo » jeudi 15 octobre 2009, 20:11

Scribe a écrit :La production de Lapin Kulta n'ayant pas commencé avant la fin du 19ème siècle, les fouilles n'auraient pas grand intérêt. Pas sûr que les romains soient remontés jusqu'ici. Ensuite pour fouiller dans du granit ou sous la mer, accroche-toi ;-)


mon truc c'est plutôt les installations médiévales que personne ne voit (ou veut voir) et sur le rocher la sédimentation viendra, et l'archéologue fouillera :renne: :renne: et la ligne pasera...Boudu je vais boire moi :beer:

Penelope
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Re: Cette fois, le métro d'Espoo est sur les rails

Messagepar Penelope » jeudi 15 octobre 2009, 22:26

LaFronde a écrit :
Pour les autres, c'est à dire ceux qui vont à Olari, Matinkylä sud, Kivenlahti, Espoonlahti, Saunalahti, Nöykkiö, Latokaski etc. ce sera moins pratique : au lieu d'avoir un bus direct de Kamppi qui s'arrête près de chez soi, il faudra changer à Iso Omena et tous les gens qui habitent à Herttoniemi savent que cela rallonge le temps de trajet.



J'habite à Friisilä (Olari) et j'ai pris l'habitude d'aller en voiture jusqu'à Iso Omena, où je me gare (gratuitement) ensuite je prends le bus jusqu'à Kamppi. C'est très pratique puisqu'il y a un bus toutes les 2-3 minutes à Iso Omena (contre 1-2 par heure devant chez moi, ou bien faut marcher 1km) et le bus est direct (tandis que le bus de Friisilä tourne autour de Olari et/ou Matinkyla avant de prendre le Länsiväylä, soit 25mins en tout). Comme ca je n'ai pas besoin de regarder l'heure, je pars quand je veux, donc je gagne du temps et je ferai quaisment le même parcours quand le métro sera fini.


@Archeolo... quand le magasin Isku a été construit à côté du Lansiväylä (et pas loin de chez moi) ils ont trouvé les fondations de la ferme de Frisans (Friisilà) qui date du 16e. Une vieille carte de 1540 (dont j'ai une affiche dans ma cuisine) montre déjà Frisans et Mattby (Matinkylä); pour aller à Helsinki il fallait passer par Kilo et l'ancienne route de Turku car il n'y avait pas de pont entre le sud d'Espoo et Helsinki, donc pas de route le long de la côte. Pour savoir plus sur Espoo médiévale tu peux visiter le musée qui se trouve dans le Wee Gee talo à Tapiola. http://www.espoonkaupunginmuseo.fi/etus ... path=91147 - il y a une petite expo permanente sur les fouilles effeectuées dans la région.

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Re: Cette fois, le métro d'Espoo est sur les rails

Messagepar archeolo » jeudi 15 octobre 2009, 23:01

Penelope a écrit :
LaFronde a écrit :



@Archeolo... quand le magasin Isku a été construit à côté du Lansiväylä (et pas loin de chez moi) ils ont trouvé les fondations de la ferme de Frisans (Friisilà) qui date du 16e. Une vieille carte de 1540 (dont j'ai une affiche dans ma cuisine) montre déjà Frisans et Mattby (Matinkylä); pour aller à Helsinki il fallait passer par Kilo et l'ancienne route de Turku car il n'y avait pas de pont entre le sud d'Espoo et Helsinki, donc pas de route le long de la côte. Pour savoir plus sur Espoo médiévale tu peux visiter le musée qui se trouve dans le Wee Gee talo à Tapiola. http://www.espoonkaupunginmuseo.fi/etus ... path=91147 - il y a une petite expo permanente sur les fouilles effeectuées dans la région.


Super, merci pour l'info, dès janvier j'y file, histoire de voir un peu ce qui ce fait en Finlande;) cool :super: :super: :super:

Penelope
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Re: Cette fois, le métro d'Espoo est sur les rails

Messagepar Penelope » jeudi 15 octobre 2009, 23:16

Le musée d'Espoo est tout petit. D'abord il vaut mieux visiter le Musée National à Helsinki http://www.nba.fi/en/nmf

Pour les sites archeologiques: http://www.nba.fi/en/archaeology

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Re: Cette fois, le métro d'Espoo est sur les rails

Messagepar archeolo » jeudi 15 octobre 2009, 23:27

Penelope a écrit :Le musée d'Espoo est tout petit. D'abord il vaut mieux visiter le Musée National à Helsinki http://www.nba.fi/en/nmf

Pour les sites archeologiques: http://www.nba.fi/en/archaeology


j'ai déjà visité le musée national ;) ;) merci)

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Re: Cette fois, le métro d'Espoo est sur les rails

Messagepar keke » vendredi 16 octobre 2009, 13:29

C'est SWECO qui a le contrat........http://www.sweco.fi/fi/Finland/Uutisia/ ... simetron-/

En attendant le prix du billet de metro va etre bientot proportionnel a la durée du voyage.... Apres Hertoniemi se sera plus cher et pour aller a Itakeskus on payera presque le double du billet actuel....

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Re: Cette fois, le métro d'Espoo est sur les rails

Messagepar Scribe » vendredi 16 octobre 2009, 13:59

keke a écrit :En attendant le prix du billet de metro va etre bientot proportionnel a la durée du voyage.... Apres Hertoniemi se sera plus cher et pour aller a Itakeskus on payera presque le double du billet actuel....


Zarb... c'est pas de ce côté que se font les travaux. Pourtant mécaniquement le prix du métro entre Helsinki et Espoo devrait être le prix d'un billet zone 2, donc ils feront plus de recettes.